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指导价80万左右的雷克萨斯RX450H混动,百公里实测油耗6升

2019-09-10 10:35:35 来源: 阅读:1

各位小伙伴们,有没有想过,一台中大型的SUV车型,百公里油耗只要6.13升,没错,这就是今天要给大家推荐的这台锋芒毕露的雷克萨斯RX450H。快来一起看看吧:

指导价80万左右的雷克萨斯RX450H混动,百公里实测油耗6升

先来说一下这台车的外观吧,其实它和轿车版本的雷克萨斯车型其实是非常相似的,前脸给人的感觉比老款的雷克萨斯车型要更加的霸气,而且在头灯设计方面,丰田也是花了不少心思,头灯造型非常的犀利,内置的LED灯夜间照明效果极好。它的车头设计很有力量感,从侧面看上去,这台车并不会给人一种传统SUV臃肿的感觉,虽然尺寸很大,但看上去很紧凑,凸显年轻感,这也是时下年轻人比较喜欢的风格。在轮胎方面,采用的是4条来自邓禄普的20英寸轮胎,轮胎的价格真的是相当的贵,单条轮胎价格接近2000元,换轮胎的时候让人肉痛。作为全系的顶配车型,这台车到的尾部设计相当的出彩,层次感很丰富,而且还配备了感应式的后备箱,慢慢靠近它的后备箱,这台车就会自动的打开后备箱门,识别率相当的高。

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在内饰设计方面,跟其他的雷克萨斯车型比较相似,它的内饰采用了伯爵棕加上黑色的双色搭配,整体的视觉效果相当不错,设计师还在这台车上用上了很多浅色的配置,对这台车的轮廓进行一些勾勒。所以整体的内饰的线条感得到了不小的增强。在用料上,它用了非常多的皮革和软性材料,而且还有金属质感的装饰件,总体质感表现非常优秀,绝对不会输给那些百万级别的豪华车型,总体工艺表现十分优秀。这台车在中控屏幕方面采用的是一个12.3英寸的液晶屏,的显示效果十分细腻。而且作为一台旗舰车型,这台车在后边还搭载了娱乐系统,高级感十足,不过并为支持苹果的CARPLAY,也不支持触控,有点遗憾!

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接下来就是这台车的核心部分,它的动力--3.5升的发动机和电动机的组合,最大功率可以达到230千瓦,依然可以轻松的超过市面上大部分的2.0T发动机,所以这台车在动力方面大家是不需要担心的。变速箱依然是丰田独家的ECVT变速箱,开起来给人的感觉是非常轻松的,不管是内燃机的动力,还是电动机的动力也好,衔接的都是非常顺畅的。而且它的悬架也能够很好的保证这台车的舒适性,路边上大大小小的颠簸都可以被轻松的化解掉。悬架系统采用的是前麦弗逊后双叉臂式的独立悬架,加上电机与电池的重量,这台车的底盘质感,我觉得是丝毫不会比那些欧系车要差的。实际测试下来,这台车它的百公里油耗大概在6.13升左右,作为一台中大型的豪华车,这样的成绩真的是非常不容易。

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这台车价格确实是非常的贵,但是总体来说这台车还是非常不错的。目前很多地方的4S店都有不小的优惠,大家可以关注一下。


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