B级车市场历来都是兵家必争之地，这不仅是巨大的一块蛋糕，同样也是能够最快塑造整体品牌形象的领域，所以在这个领域中会有BBA豪车的身影，也有日系三剑客：雅阁天籁凯美瑞的身影，同时还有一些二线豪车林肯、凯迪拉克、辉昂、沃尔沃的身影，然而丰田皇冠失败后，又推出了一款B级车--亚洲龙，在B级车领域，丰田屡战屡败、屡败屡战，亚洲龙的失意，或许又显现出丰田的一些套路。

说真的亚洲龙的销量实在对不起丰田的预期，这辆车在四月份和五月份分别卖出的2741辆、3183辆和六月份卖出3324辆的成绩看起来实在是让人太过于尴尬了。当然，尴尬的不仅仅是销量，还有加价，这是丰田一直以来的套路，产能不足来提高终端售价，比如埃尔法、汉兰达等等，都是一个路数，时间久了，你对这种营销手段还感冒吗？毕竟B级车还有那么多产品可以选择，为啥非买亚洲龙？

但是丰田公司的路数，超乎了大家的想象，因为这款车不仅进行了加价，而且低配款车型到现在为止都还没有看到过现车，并且受到的争议还一直非常多，主要是因为它的品控问题不过关，不过今天要说的不是亚洲龙的销量或者口碑，而是要来说一下即将要上市新款亚洲龙版本。

新款的亚洲龙版本是2.0L的款型。之前我们也已经讨论过，亚洲龙旧的版本售卖20.88万价格说实话来说的话是有一些高的，但是现在的话，混动版本的亚洲龙销量不好是已经确定了的，所以说新的版本可能就要比预计的时间要来的早一点，而新版的话也显得意义非常大，因为亚洲龙车型到底是会因为这款车而被盘活，还是说从此跌落，就是要看这一款新版的表现如何了。但是看了一下它的配置之后，我发现，这一款新版好像更不值得买。

首先我们来看一下新版的定价，网上有传言说他的售价可能低于20万，这一点是的确有可能的，但是大家也不要太高兴了，因为我们要知道亚洲龙本身的定价就要比凯美瑞高，但是凯美瑞的新款起售价就已经到达了17.98万，所以说新款的亚洲龙起码也是在十九万左右了。

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