领克03销量不高，领克03基本徘徊在3000-4000辆左右，这样的销量对于领克03来说，个人感觉还是比较成功的，在汽车市场，竞争最激烈的就是紧凑型轿车，不管是大众朗逸，还是卡罗拉，都有多年口碑积攒的车型，通过时间的累积，赢得自己的市场，领克03作为一个新品牌的新车型，消费者的认知度和认可度还够，而且领克03的定价一直接对标合资紧凑型轿车的，甚至还超过了一些合资紧凑型轿车的价格，目前的领克03能取3000-4000左右的销量，还是比较可以的，作为一款外观另类，主打运动的车型来说，如果不改实在对不起它的定位。

原厂对领克03已经非常照顾，低趴的车身，2730mm轴距，配合运动包裹的前铲以及后保险杠，和两个粗壮的排气管（能放下整个拳头），而且轮胎也是运动感十足。

很多人比较介意领克03的三缸机，其实目前的三缸已经要成为主流，动力表现不错，有车主提车已经半年多时间，目前行驶10000公里以上，并没有觉得三缸的领克03和四缸的车型有什么区别，在隔音降噪等等方面，三缸的领克03比一些四缸的合资紧凑型轿车还要优秀。

从敢于直接对抗合资紧凑型轿车竞争，再到WTCR比赛上的优秀表现，与沃尔沃同样是CMA平台的它表现还是可圈可点，在配置与安全系数上要比合资还要出色。

领克03的配置也比较丰富：ACC自适应巡航、无钥匙一键启动、胎压监测、自动大灯、感应雨刷、车联网、四门一健升降、自动空调、自动折叠后视镜、ESP车身稳定系统、感应雨刷、电子手刹、自动驻车、倒车影像等，基本上合资车20万的配置才能有。

领克03为了顺应消费者需求，已经推出了2.0T（沃尔沃T4低功率）发动机，在动力上比1.5T高不了多少，1.5T发动机最大功率132KW，最大马力180，峰值扭矩265Nm，而2.0T最大功率140KW，最大马力190，峰值扭矩300Nm，最突出的就是扭矩，变速箱从双离合变为了爱信6AT，这个2.0T的性价比确实不如三缸1.5T。

2.0T配置有所降低，价格也比1.5T更贵，性能也不算出众，两款动力都需要95号汽油，不过后续03会推出一款2.0T高功率发动机车型，匹配的是沃尔沃T5动力，最大功率175KW，235马力，峰值扭矩350Nm，爱信8AT，加速提升到了5.9秒，这个还是比较值得期待的。

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